ELi rehvimärk

Energiatõhususe tegevuskava osana käivitati ELi rehvitüüp 2012. aasta 1. novembril. Nüüdsest alates on mootorsõidukite rehvid selle märgisega varustatud Euroopa Liidus ning sellest teavitatakse kütusekulu, märghaardumist ja vastava toote müra klassifikatsioon. Oleme kogu teie jaoks asjakohase teabe kogunud.

Rehvitüüp on jagatud kolme erinevasse kategooriasse, mida hinnatakse eraldi.

1. Rolling Resistance

Rehvi veeretakistus mõjutab otseselt teie sõiduki kütusekulu. Mida madalam on veeretakistus, seda vähem kütust te tarbite. Parim hinnang selles kategoorias on täht "A", värv roheline, punane "G" on nõrgim hinne. Tähe "D" pole määratud. Alates A kuni G tarbimine suureneb iga kirjaga 100 km võrra 0,1 l võrra.

2. Märg grip

Märghaardumise korral hinnatakse pidurdusteekonna pikkust märgadel teedel. Hinnang läheb rohelistest "A" -st punasele "G" -le. Kuid tähed "D" ja "G" ei ole praegu määratud. Hinnang põhineb kiirusel 80 km / h. A-st F-st suureneb pidurdusteekond iga kirjaga.

3. Müra emissioon

Müra on müra, mida rehv toodab sõidu ajal. Antud on absoluutne detsibellväärtus. Väärtused jagunevad kolmeks hindamisklassiks, mida illustreerivad jooned kõrva paremal. Mida väiksemad on jooned, seda lahedam rehv. Pidev müra tase üle 80 detsibelli võib põhjustada terviseprobleeme.

Tagasi algusesse